深度(du)運用數字技術，提(ti)升(sheng)設(she)計品質

讓道路設(she)計更加精準與高(gao)效

在(zai)繁忙(mang)的交通中，一條道路蜿蜒伸(shen)展

它的線條流暢而寬廣

它，是城市中的血脈

是人們生活的紐帶

更(geng)是技術與設計的完美結合

一、項目概述

臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)堯賢路(lu)(lu)南(nan)(nan)延道(dao)路(lu)(lu)工(gong)程EPC總承包項目北(bei)起華州街，南(nan)(nan)至(zhi)南(nan)(nan)外環街，全長(chang)3192米，紅線寬50米，功(gong)能定位城市(shi)(shi)主干(gan)道(dao)。作為臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)區道(dao)路(lu)(lu)骨(gu)架的(de)重要組(zu)成部(bu)分，是臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)“五縱(zong)六橫”骨(gu)干(gan)道(dao)路(lu)(lu)網中“五縱(zong)”之一的(de)南(nan)(nan)北(bei)向(xiang)主干(gan)路(lu)(lu)，是市(shi)(shi)區的(de)重要交通(tong)走廊。項目總投(tou)資4.47億元，于(yu)2022年3月竣工(gong)并投(tou)入(ru)使用。

項目(mu)建(jian)(jian)成后有(you)利(li)于加(jia)快(kuai)東(dong)城區及(ji)臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)中心城區道路(lu)路(lu)網(wang)(wang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，完善(shan)城市(shi)(shi)基(ji)礎配套設(she)(she)(she)施(shi)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，進(jin)一步優化城市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)組(zu)織管理，緩解(jie)現有(you)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)壓(ya)力，形成方便快(kuai)捷(jie)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網(wang)(wang)絡(luo)，塑造城市(shi)(shi)新形象，改善(shan)道路(lu)沿(yan)線土地使用和(he)開發價(jia)值，對推動(dong)城市(shi)(shi)經濟(ji)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)有(you)著不可(ke)替代(dai)的(de)作用，是臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)路(lu)網(wang)(wang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)中具(ju)有(you)戰略(lve)意義(yi)的(de)工程(cheng)。

二、總體設計思路

交(jiao)(jiao)(jiao)通個體（機(ji)動車、非(fei)機(ji)動車、行(xing)人(ren)）的感受以(yi)及工程與(yu)環(huan)(huan)境之間的和(he)(he)諧是極其重要的，因此(ci)，中(zhong)鐵(tie)城(cheng)(cheng)際規劃(hua)(hua)建設有限公司(si)在設計時堅持“人(ren)?交(jiao)(jiao)(jiao)通?環(huan)(huan)境”和(he)(he)諧發展理念(nian)。在設計中(zhong)充分吸收國(guo)內外景觀道路和(he)(he)橋(qiao)梁的建設經(jing)驗(yan)，以(yi)人(ren)為本，在保證道路交(jiao)(jiao)(jiao)通功(gong)能的同時，妥善(shan)處(chu)理好城(cheng)(cheng)市道路與(yu)城(cheng)(cheng)市環(huan)(huan)境、居(ju)民日常出行(xing)的關系；工程的建設方(fang)案使城(cheng)(cheng)市交(jiao)(jiao)(jiao)通得以(yi)集散和(he)(he)疏解(jie)，均衡了路網流量(liang)，有利于地(di)區規劃(hua)(hua)的開(kai)發和(he)(he)協調。

設計思路與目標

三、理念與文化的融入

01 融入海綿城市設計、地緣性景觀理念

將(jiang)(jiang)自(zi)然途徑與(yu)(yu)(yu)人工措施(shi)相結合(he)，以“慢(man)排緩釋”和(he)“源(yuan)頭分散(san)”控制為主(zhu)，將(jiang)(jiang)雨(yu)水(shui)(shui)滲(shen)透(tou)、滯留、積蓄、凈化與(yu)(yu)(yu)城市排水(shui)(shui)相結合(he)，節省雨(yu)水(shui)(shui)回用、綠化帶養(yang)護成本(ben)，促進雨(yu)水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)的利用和(he)生態環境保護。將(jiang)(jiang)道路景觀與(yu)(yu)(yu)周邊規劃結合(he)，形成城市視(shi)覺走廊，兼具(ju)遮(zhe)蔭降噪除塵功能與(yu)(yu)(yu)美學觀賞價值，減少(shao)對向車流對司機的干擾。

02 道路設計結合臨汾文化

將道(dao)(dao)路設(she)計融(rong)合(he)當地文化(hua)，對道(dao)(dao)路、景觀(guan)、人行道(dao)(dao)、標(biao)志等進行美學設(she)計，充分融(rong)入(ru)臨汾文化(hua)元素，體(ti)現臨汾市(shi)地域文化(hua)的(de)魅力和風(feng)土人情(qing)的(de)特色，強調(diao)臨汾城市(shi)個性(xing)，提升城市(shi)文化(hua)品位。

03 道路綠化種類豐富、層次分明

以鄉(xiang)土(tu)樹種(zhong)(zhong)(zhong)為(wei)主，大喬木(mu)與(yu)花灌木(mu)間隔布(bu)置，常綠(lv)(lv)樹種(zhong)(zhong)(zhong)與(yu)落(luo)葉樹種(zhong)(zhong)(zhong)搭配種(zhong)(zhong)(zhong)植。種(zhong)(zhong)(zhong)植方式上分(fen)車綠(lv)(lv)帶采用整齊較(jiao)為(wei)統一的(de)(de)形式，營造規則、簡潔的(de)(de)效果，路(lu)側綠(lv)(lv)地采用喬灌草搭配的(de)(de)復層混交群落(luo)形式，營造自然、優美(mei)的(de)(de)綠(lv)(lv)化環境。

四、技術與創新的協同

01 BIM技術

構(gou)建(jian)三維立(li)體實物圖(tu)形(xing)，呈現不同構(gou)件(jian)之(zhi)(zhi)間的互動性(xing)和(he)反(fan)饋性(xing)。較之(zhi)(zhi)平面線條化(hua)的圖(tu)紙，更為形(xing)象直觀，在設計(ji)中提前(qian)優化(hua)設計(ji)方案，為項目節約大量成本及縮短工期。

02 HDTM1.0程序

采用地(di)面(mian)模型HDTM1.0程序(xu)建立數字(zi)地(di)面(mian)模型。打破(po)傳統設計(ji)方式(shi)，進行仿真模擬優化，以快速定(ding)位問題，進行多方案(an)比選，實現方案(an)設計(ji)的合理化，提(ti)高工(gong)作效率(lv)和設計(ji)質量。

03 TransCAD交通規劃軟件

TransCAD交(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)劃軟件(jian)進行交(jiao)(jiao)通(tong)預測分析。把GIS和交(jiao)(jiao)通(tong)模(mo)型的功能(neng)(neng)組(zu)合(he)成(cheng)一個單獨的平(ping)臺，以提供其他軟件(jian)無(wu)法與之(zhi)匹敵的各種功能(neng)(neng)。

臨汾市堯賢路南延道路工程EPC總承包項目

2023年度輕工業優秀建筑設計一等獎

2023年河北省工程設計項目一等成果

通過本次工程設計，將市政道路提升為“人?交通?環境”和諧發展的城市景觀市政道路。在設計中強調“人?交通?環境”三者的和諧統一，通過安全可靠的交通組織、主次分明的功能定位、層次豐富的景觀空間、生態宜人的環境品質的綜合性設計，使得市政道路實現“以人為本、功能完善、環境友好、節能環保”的四大發展目標。