者：宋高嵩 于曉坤 徐闖 單位：黑龍江工程(cheng)學(xue)院 東(dong)北林業大學(xue) 公路設(she)計院

1水泥混凝土(tu)路面設計(ji)選用可(ke)靠度(du)理論(lun)的意義

路(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)度(du)(du)是指在規(gui)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)時間(jian)內,在規(gui)定(ding)(ding)(ding)條件下,路(lu)面(mian)(mian)(mian)使(shi)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)滿足(zu)預定(ding)(ding)(ding)水平要(yao)求(qiu)的(de)(de)概率。新水泥路(lu)面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)規(gui)范選定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)水泥混凝土(tu)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)方法,僅考(kao)慮(lv)滿足(zu)路(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)要(yao)求(qiu),并以(yi)(yi)行(xing)(xing)車荷載和(he)(he)溫度(du)(du)梯度(du)(du)綜合作用(yong)(yong)產生的(de)(de)疲勞(lao)(lao)斷裂作為設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)標準。因(yin)而,混凝土(tu)路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)度(du)(du)也(ye)可(ke)定(ding)(ding)(ding)義(yi)為,在規(gui)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)基(ji)準期內,在規(gui)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)交通和(he)(he)環(huan)境條件下,行(xing)(xing)車荷載疲勞(lao)(lao)應(ying)力和(he)(he)溫度(du)(du)梯度(du)(du)疲勞(lao)(lao)應(ying)力的(de)(de)總和(he)(he)不(bu)超過混凝土(tu)彎(wan)拉強度(du)(du)的(de)(de)概率。水泥混凝土(tu)路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)是由各(ge)種混合料(liao)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)組合結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou),一(yi)般包(bao)括土(tu)基(ji)、基(ji)層(ceng)(ceng)、墊(dian)層(ceng)(ceng)和(he)(he)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)組成(cheng)一(yi)個整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)。因(yin)此,這(zhe)個整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)在使(shi)用(yong)(yong)過程中,任何(he)一(yi)個部分(fen)(fen)(fen)受到損害,都(dou)將影響整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)。從(cong)路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)功能(neng)(neng)要(yao)求(qiu)來看,必須使(shi)路(lu)面(mian)(mian)(mian)整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)具有足(zu)夠的(de)(de)強度(du)(du)和(he)(he)剛度(du)(du)、足(zu)夠的(de)(de)穩定(ding)(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)和(he)(he)耐久(jiu)性(xing)(xing)(xing)、良好的(de)(de)表面(mian)(mian)(mian)平整(zheng)(zheng)(zheng)度(du)(du)和(he)(he)表面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)抗滑性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)等要(yao)求(qiu)。以(yi)(yi)往的(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)方法是輸入給定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)材料(liao)和(he)(he)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)參(can)數(shu)、交通參(can)數(shu)以(yi)(yi)及(ji)環(huan)境參(can)數(shu),通過結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)分(fen)(fen)(fen)析,得到在設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)年限(xian)內滿足(zu)預定(ding)(ding)(ding)使(shi)用(yong)(yong)要(yao)求(qiu)所需要(yao)的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)層(ceng)(ceng)厚(hou)度(du)(du)的(de)(de)確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)值。然(ran)而,由于路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)是用(yong)(yong)混合材料(liao)在現(xian)場修筑而成(cheng)的(de)(de),材料(liao)性(xing)(xing)(xing)質的(de)(de)不(bu)均勻性(xing)(xing)(xing)及(ji)路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(幾何(he)尺寸和(he)(he)特性(xing)(xing)(xing))的(de)(de)不(bu)均勻性(xing)(xing)(xing),使(shi)路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)物理(li)(li)(li)力學(xue)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)(he)使(shi)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)有很(hen)大的(de)(de)不(bu)確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing);同(tong)時,路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)論和(he)(he)計(ji)(ji)(ji)算公式,同(tong)路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)實(shi)際使(shi)用(yong)(yong)狀況很(hen)大差(cha)異。運用(yong)(yong)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)理(li)(li)(li)論分(fen)(fen)(fen)析路(lu)面(mian)(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)度(du)(du),對上述的(de)(de)各(ge)種不(bu)確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)因(yin)素都(dou)加以(yi)(yi)合理(li)(li)(li)的(de)(de)考(kao)慮(lv),使(shi)其(qi)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)更(geng)符合實(shi)際。

2水泥(ni)混凝土路面(mian)設(she)計參數變(bian)異水平等級(ji)確定

水泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)路面結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)參數(shu)(shu)主(zhu)要(yao)有路面厚(hou)度(du)(幾何尺寸)、混(hun)凝(ning)土(tu)彎(wan)(wan)拉強(qiang)度(du)、彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)(mo)量(liang)(liang)、基(ji)層頂(ding)(ding)面綜合回彈(dan)(dan)(dan)模(mo)(mo)量(liang)(liang)和(he)(he)(he)(he)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)疲勞(lao)壽(shou)命等(deng)。水泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)路面結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)層厚(hou)度(du)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)性(xing)(xing)(xing)(xing),可(ke)以(yi)通過水準(zhun)儀測(ce)(ce)厚(hou)和(he)(he)(he)(he)鉆芯(xin)測(ce)(ce)厚(hou)的(de)(de)方法取(qu)得(de)基(ji)本(ben)數(shu)(shu)據(ju)。在此基(ji)礎上(shang)進行(xing)分(fen)(fen)(fen)析(xi),它的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)值(zhi)分(fen)(fen)(fen)為低、中、高3級水平,其數(shu)(shu)值(zhi)列于表(biao)1,面板(ban)(ban)厚(hou)度(du)的(de)(de)概(gai)率分(fen)(fen)(fen)布類(lei)型,可(ke)采用正態分(fen)(fen)(fen)布或(huo)對數(shu)(shu)正態分(fen)(fen)(fen)布。混(hun)凝(ning)土(tu)彎(wan)(wan)拉強(qiang)度(du)和(he)(he)(he)(he)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)(mo)量(liang)(liang)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)性(xing)(xing)(xing)(xing),可(ke)采用標準(zhun)小梁試件(jian)測(ce)(ce)強(qiang)法和(he)(he)(he)(he)鉆芯(xin)測(ce)(ce)劈裂強(qiang)度(du),以(yi)及標準(zhun)小梁試件(jian)測(ce)(ce)彎(wan)(wan)拉模(mo)(mo)量(liang)(liang)等(deng)取(qu)得(de)基(ji)本(ben)數(shu)(shu)據(ju)。基(ji)層頂(ding)(ding)面綜合回彈(dan)(dan)(dan)模(mo)(mo)量(liang)(liang)可(ke)采用彎(wan)(wan)沉測(ce)(ce)定。水泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)強(qiang)度(du)бs和(he)(he)(he)(he)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)(mo)量(liang)(liang)Ec的(de)(de)相(xiang)(xiang)關性(xing)(xing)(xing)(xing)對路面結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)度(du)的(de)(de)影(ying)響很明顯,Ps隨著(zhu)бs-Ec的(de)(de)相(xiang)(xiang)關系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)增大(da)(da)而(er)增大(da)(da)。若бs-Ec的(de)(de)相(xiang)(xiang)關系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)為0~1時,路面結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)度(du)Ps相(xiang)(xiang)差2~8個(ge)百(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點。因此,бs-Ec的(de)(de)相(xiang)(xiang)關性(xing)(xing)(xing)(xing)應予以(yi)考慮(lv),其相(xiang)(xiang)關系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)一般可(ke)取(qu)為0.5。動(dong)荷(he)(he)效應參數(shu)(shu)S變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)性(xing)(xing)(xing)(xing)水平與路面結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)度(du)Ps關系(xi)(xi)(xi)是只(zhi)有當其它結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)參數(shu)(shu)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)性(xing)(xing)(xing)(xing)較小(或(huo)者說Ps值(zhi)較大(da)(da))時,S的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)性(xing)(xing)(xing)(xing)對Ps的(de)(de)影(ying)響稍明顯。但若動(dong)效應的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)δs變(bian)(bian)(bian)化(hua)5個(ge)百(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點時,使(shi)Ps的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)化(hua)仍(reng)不足0.5個(ge)百(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點。因此,運(yun)荷(he)(he)效應實測(ce)(ce)結(jie)(jie)(jie)(jie)果的(de)(de)分(fen)(fen)(fen)析(xi),其變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)δs在0.20~0.25。基(ji)層頂(ding)(ding)面綜合路基(ji)回彈(dan)(dan)(dan)模(mo)(mo)量(liang)(liang)Er的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)性(xing)(xing)(xing)(xing)對路面結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)可(ke)靠(kao)度(du)Ps的(de)(de)影(ying)響比水泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)強(qiang)度(du)和(he)(he)(he)(he)模(mo)(mo)量(liang)(liang)以(yi)及板(ban)(ban)厚(hou)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)性(xing)(xing)(xing)(xing)影(ying)響小得(de)多,若地基(ji)回彈(dan)(dan)(dan)模(mo)(mo)量(liang)(liang)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)δ在0.20~0.50范圍內時,對Ps的(de)(de)影(ying)響只(zhi)有1個(ge)百(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點。

3水(shui)泥混凝(ning)土路面設計中的問題(ti)淺(qian)析

3.1水(shui)(shui)(shui)泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)析(xi)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)安全(quan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)3個(ge)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)僅考慮(lv)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、一(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)和(he)(he)(he)二(er)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian),相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)要求(qiu)規(gui)定(ding)為(wei)一(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、二(er)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)(he)三(san)(san)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。為(wei)三(san)(san)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)(he)四(si)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)增加一(yi)(yi)個(ge)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)安全(quan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)———四(si)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),并規(gui)定(ding)了(le)(le)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)基準(zhun)期為(wei)20a;而(er)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)安全(quan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)四(si)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)指(zhi)標(biao)(biao)和(he)(he)(he)目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du),系(xi)按(an)(an)(an)前(qian)三(san)(san)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數值級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)差遞降得(de)到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。按(an)(an)(an)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技(ji)術、施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)質量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)管(guan)理(li)(li)要求(qiu)達到和(he)(he)(he)可(ke)(ke)(ke)能(neng)達到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)具體水(shui)(shui)(shui)平,選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)其他等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。降低(di)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),須增加混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)面(mian)(mian)層的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)厚度(du)(du)(du)(du)(du)要求(qiu);而(er)提高(gao)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),則可(ke)(ke)(ke)降低(di)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)面(mian)(mian)層的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)厚度(du)(du)(du)(du)(du)或(huo)(huo)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)強度(du)(du)(du)(du)(du)要求(qiu)。可(ke)(ke)(ke)通(tong)過技(ji)術經濟分(fen)析(xi)和(he)(he)(he)比(bi)較予以確定(ding)。但(dan)對于(yu)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian),為(wei)保證優良的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)質量,不宜(yi)降低(di)變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。材料性(xing)能(neng)和(he)(he)(he)結構尺寸參(can)數的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),按(an)(an)(an)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技(ji)術、施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)質量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)管(guan)理(li)(li)水(shui)(shui)(shui)平分(fen)為(wei)低(di)、中、高(gao)三(san)(san)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。由(you)滑模(mo)或(huo)(huo)軌(gui)(gui)道(dao)式施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)機(ji)械(xie)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong),并進(jin)行(xing)認(ren)真、嚴格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)質量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)管(guan)理(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng),可(ke)(ke)(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)低(di)變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。由(you)滑模(mo)或(huo)(huo)軌(gui)(gui)道(dao)式施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)機(ji)械(xie)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong),但(dan)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)質量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)管(guan)理(li)(li)水(shui)(shui)(shui)平較弱(ruo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng),或(huo)(huo)者采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)小(xiao)型機(ji)具施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong),而(er)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)質量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)管(guan)理(li)(li)認(ren)真、嚴格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng),可(ke)(ke)(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)中低(di)變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)小(xiao)型機(ji)具施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong),施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)質量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)管(guan)理(li)(li)水(shui)(shui)(shui)平較弱(ruo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng),可(ke)(ke)(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)高(gao)變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)時,可(ke)(ke)(ke)依據各設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)參(can)數變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)數值在(zai)各變(bian)(bian)異(yi)(yi)(yi)(yi)水(shui)(shui)(shui)平等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)變(bian)(bian)化范(fan)圍(wei)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況選(xuan)(xuan)擇可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)系(xi)數。目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)是所設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)結構應具有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)水(shui)(shui)(shui)平。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)取是一(yi)(yi)個(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)經濟問題:目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)定(ding)得(de)較高(gao),則所設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)結構較厚,初期修建(jian)費用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)較高(gao),但(dan)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)期間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)養護費用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)和(he)(he)(he)車(che)輛運(yun)行(xing)費用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)較低(di);目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)定(ding)得(de)較低(di),初期修建(jian)費用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)可(ke)(ke)(ke)降低(di),但(dan)養護費用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)和(he)(he)(he)車(che)輛運(yun)行(xing)費用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)需提高(gao)。通(tong)常采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)“校準(zhun)法(fa)”來確定(ding)目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)。“校準(zhun)法(fa)”是對按(an)(an)(an)現行(xing)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)規(gui)范(fan)或(huo)(huo)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)方法(fa)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)已有路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)進(jin)行(xing)隱含可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)析(xi),參(can)照(zhao)隱含可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)目(mu)標(biao)(biao)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)度(du)(du)(du)(du)(du),則所設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)結構接(jie)(jie)納了(le)(le)以往的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)和(he)(he)(he)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)經驗,包(bao)含了(le)(le)與原(yuan)有設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)方法(fa)相等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)接(jie)(jie)受(shou)性(xing)和(he)(he)(he)經濟合理(li)(li)性(xing)。

3.2交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)量(liang)計(ji)算(suan)取(qu)值的(de)(de)分(fen)(fen)(fen)(fen)析軸(zhou)載(zai)換算(suan)公式是(shi)以(yi)等(deng)效疲勞(lao)斷(duan)裂損壞原則導出的(de)(de)。對于同(tong)一路(lu)面結構,軸(zhou)載(zai)和(he)標(biao)準軸(zhou)載(zai)產生相(xiang)同(tong)疲勞(lao)損耗時,才能等(deng)效換算(suan)。在交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)調(diao)查分(fen)(fen)(fen)(fen)析雙(shuang)向交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)的(de)(de)分(fen)(fen)(fen)(fen)布(bu)情況時,應(ying)選取(qu)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)量(liang)方向分(fen)(fen)(fen)(fen)配系(xi)數(shu)(shu)(shu),一般可取(qu)0.5;并依(yi)據設(she)計(ji)公路(lu)的(de)(de)車道(dao)數(shu)(shu)(shu),確定交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)量(liang)車道(dao)分(fen)(fen)(fen)(fen)配系(xi)數(shu)(shu)(shu)(應(ying)剔除2軸(zhou)4輪以(yi)下的(de)(de)客(ke)、貨車交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)量(liang)),即為設(she)計(ji)車道(dao)的(de)(de)年平(ping)均日貨車交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)量(liang)ADTT,然后用軸(zhou)載(zai)當量(liang)換算(suan)系(xi)數(shu)(shu)(shu)法(fa)或車輛當量(liang)軸(zhou)載(zai)系(xi)數(shu)(shu)(shu)法(fa)求得Ns,再根據設(she)計(ji)基(ji)準期t和(he)輪跡(ji)分(fen)(fen)(fen)(fen)布(bu)系(xi)數(shu)(shu)(shu)、交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)量(liang)增長率求得累計(ji)作用次數(shu)(shu)(shu)Ne,確定交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)分(fen)(fen)(fen)(fen)級。

3.3水(shui)泥混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)結構組(zu)合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)分(fen)(fen)析對于路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)用土(tu)(tu)(tu),高(gao)(gao)液(ye)限(xian)粘土(tu)(tu)(tu)及含(han)有(you)機質(zhi)細(xi)粒(li)土(tu)(tu)(tu),不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)用做(zuo)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)和(he)(he)一級(ji)(ji)(ji)公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)床填料(liao)(liao)或(huo)二級(ji)(ji)(ji)和(he)(he)二級(ji)(ji)(ji)以下公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)路(lu)(lu)床填料(liao)(liao);高(gao)(gao)液(ye)限(xian)粉土(tu)(tu)(tu)及塑性指(zhi)數大(da)于16或(huo)膨脹(zhang)率大(da)于3%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)液(ye)限(xian)粘土(tu)(tu)(tu),不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)用做(zuo)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)和(he)(he)一級(ji)(ji)(ji)公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)路(lu)(lu)床填料(liao)(liao)。因條(tiao)件(jian)限(xian)制而必(bi)須采(cai)用上(shang)述(shu)土(tu)(tu)(tu)做(zuo)填料(liao)(liao)時(shi),應(ying)(ying)摻加(jia)石灰或(huo)水(shui)泥等(deng)結合料(liao)(liao)進(jin)行(xing)改(gai)善。對于基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)材(cai)料(liao)(liao)選擇時(shi),特(te)重(zhong)交通(tong)適宜(yi)貧混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)、碾壓混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)或(huo)瀝青混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)時(shi),設(she)計(ji)計(ji)算應(ying)(ying)按復合式路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)分(fen)(fen)析,且強(qiang)(qiang)度以試驗為準。對水(shui)泥混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)下基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首要(yao)(yao)要(yao)(yao)求是(shi)抗沖(chong)(chong)刷(shua)能(neng)(neng)力(li)(li)。不(bu)(bu)(bu)耐沖(chong)(chong)刷(shua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)表面(mian)(mian)(mian),在(zai)滲入水(shui)和(he)(he)荷(he)(he)載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)共(gong)同(tong)作用下,會(hui)(hui)產生唧泥、板(ban)底脫空和(he)(he)錯臺(tai)等(deng)病害(hai),導致行(xing)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)舒適,并加(jia)速(su)(su)和(he)(he)加(jia)劇(ju)板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)斷裂(lie)(lie)。混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)下采(cai)用貧混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng),主要(yao)(yao)是(shi)為了增(zeng)加(jia)基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗沖(chong)(chong)刷(shua)能(neng)(neng)力(li)(li),并不(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)求它有(you)很高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度。高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貧混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)并不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)使面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)厚(hou)度降低(di)(di)很多(duo),反而會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度翹曲應(ying)(ying)力(li)(li),并產生會(hui)(hui)影響到面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)收縮(suo)裂(lie)(lie)縫(feng)(feng)(feng)。另外(wai),新(xin)規范(fan)(fan)取(qu)消(xiao)了基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)頂面(mian)(mian)(mian)綜合模(mo)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)規定(ding)值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求。對于面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)來(lai)說,我國絕大(da)部分(fen)(fen)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)向縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)均未(wei)設(she)傳(chuan)力(li)(li)桿(gan)。不(bu)(bu)(bu)設(she)傳(chuan)力(li)(li)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)原因是(shi)施(shi)工(gong)不(bu)(bu)(bu)便。但接(jie)縫(feng)(feng)(feng)是(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最薄弱(ruo)處(chu),唧泥和(he)(he)錯臺(tai)病害(hai),除了基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)不(bu)(bu)(bu)耐沖(chong)(chong)刷(shua)外(wai),接(jie)縫(feng)(feng)(feng)傳(chuan)荷(he)(he)能(neng)(neng)力(li)(li)差也是(shi)一個重(zhong)要(yao)(yao)原因。同(tong)時(shi),在(zai)出現唧泥后,無(wu)(wu)傳(chuan)力(li)(li)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)縫(feng)(feng)(feng)由(you)于板(ban)邊撓(nao)度大(da)而容易迅速(su)(su)產生板(ban)塊斷裂(lie)(lie)。此(ci)外(wai),接(jie)縫(feng)(feng)(feng)無(wu)(wu)傳(chuan)力(li)(li)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舊混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)在(zai)考慮設(she)置(zhi)瀝青加(jia)鋪層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)時(shi),往(wang)往(wang)會(hui)(hui)因接(jie)縫(feng)(feng)(feng)傳(chuan)荷(he)(he)能(neng)(neng)力(li)(li)差易產生反射裂(lie)(lie)縫(feng)(feng)(feng)而不(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)加(jia)大(da)加(jia)鋪層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)度。為了改(gai)善混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)駛質(zhi)量(liang),保證混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用壽(shou)命,便于在(zai)使用后期鋪設(she)加(jia)鋪層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng),新(xin)規定(ding)了在(zai)承(cheng)受特(te)重(zhong)和(he)(he)重(zhong)交通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普通(tong)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)向縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)內(nei)必(bi)須設(she)置(zhi)傳(chuan)力(li)(li)桿(gan)。另外(wai),新(xin)規范(fan)(fan)僅強(qiang)(qiang)調了在(zai)鄰近(jin)橋梁或(huo)其他固定(ding)構造物處(chu)設(she)置(zhi)脹(zhang)縫(feng)(feng)(feng),取(qu)消(xiao)了變坡(po)點、小半徑曲線設(she)脹(zhang)縫(feng)(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)制,使行(xing)車更(geng)順(shun)暢。

4結束語

綜上所述(shu),在公路(lu)水泥混凝土路(lu)面(mian)設(she)計(ji)中,還有(you)許多(duo)問題(ti),只(zhi)有(you)認真研究設(she)計(ji)規范,并結(jie)合生產實際,才(cai)能設(she)計(ji)出經濟合理的路(lu)面(mian)結(jie)構。